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Al igual que todos los compactos, el Renault Mégane ha querido dejar atrás todo sello de austeridad que pudo haber cargado hace...

La marca asegura haber reemplazado además cada uno de los paneles de la carrocería.

Dura más y se avería menos.

Los Executive incluyen el navegador de serie.

Irresistible atracción, conexión inteligente Las proporciones de la seductora carrocería del SEAT Ibiza 5 puertas son perfectas, y sus formas aerodinámicas y fluidas curvas dan lugar a una figura de lo más atractivo.

El primero sustituye al anterior 1.4 HDI de 70 CV al que mejora en prestaciones y agrado de uso gracias a una cifra de par más elevada desde un régimen menor.

La nueva transmisión es de tipo CVT (variable continúa) e incorpora convertidor hidráulico de par.

La fórmula que el C4 Cactus presenta para conseguir éxito es la misma que la del mítico 2CV, el modelo más laureado de la historia de Citroën: diseño atrevido, robustez, barato de producir y económico de adquirir; no olvidemos que el precio de salida del modelo más caro es de 16.950 euros, promociones y descuentos al margen.

Esa mezcla se aprovecha en el siguiente ciclo de aspiración.

Por el momento y hasta que el Kuga y el Transit Connet lleguen a la cadena de montaje valenciana, la fábrica sólo trabajará con el C-Max.

Destacan los motores 1.0 Ecoboost de gasolina, que se ofertan con potencias de hasta 125 y 140 CV.

Prueba Skoda Fabia TSI 2015 Por otro lado me ha sorprendido gratamente el aplomo del que eres consciente al viajar en él.

Una especie de Castaplebe y no tan plebe, que protestará SOLO por lo suyo y nada más que por lo suyo Un Camionero es a un Taxista lo que un Mosso a un Guardia Civil .

El equipo de serie en el acabado N-Tec es realmente atractivo y completo, pero es que además, nuestro Note con el Pack Style llamaba bastante la atención de propios y extraños, por lo que exteriormente, también estamos hablando de un vehículo que se sale un poco de la norma y que es una alternativa muy capaz y original.

No obstante, y aunque el motor tenga una potencia más que suficiente para mover con cierta soltura al pequeño Note, las relaciones del cambio, como hemos dicho antes, son bastante largas, por lo que si afrontamos ciertos repechos o vamos bajos de revoluciones, se nos queda un poco "muerto" y debemos tirar de caja de cambios más de lo deseado.

El aislamiento ayuda a mantener el confort de marcha a niveles adecuados, pero el trabajo de suspensión es otro de los puntos clave.

El Volkswagen Golf Bluemotion exprime al máximo la mecánica 1.6 TDi common rail, pero no para obtener potencias excepcionales, sino para lograr el mínimo consumo, algo a lo que también contribuyen los neumáticos de bajo coeficiente de rozamiento, la parrilla delantera con una entrada de aire mejor estudiada, el Start & Stop, el sistema de recuperación de energía en las frenadas, etc.

civic_2_0 A la nueva imagen con numerosos elementos aerodinámicos con el nuevo frontal o el alerón trasero se suman ciertas mejoras técnicas para digerir de la mejor manera posible los 310 caballos y sobre todo sus 400 Newton-metro de par, que amenazan los neumáticos delanteros 235/35 R19 en cada pisotón del pedal derecho.

Tipo traseros: Tambor.

También destacan los asientos deportivos con unos laterales muy marcados para recoger bien a los pasajeros cuando vienen curvas En 2017 llegará una versión híbrida que combinará un motor diésel con uno eléctrico.

De hecho, el propio salpicadero parece formarse como un sólido bloque, en el que no hay crujidos ni grillos.

Las versiones más deportivas GT, RS y RS Trophy disponen de un paquete exterior en el que las llantas, paragolpes y otros detalles son específicos, consiguiendo un conjunto más agresivo e impactante visualmente.

Estas suelen ser vendidas por trabajadores que se jubilan y rondan los 140.000 o 130.000 euros en ciudades como Málaga o Málaga.

Viendo estos datos, lo lógico es preguntarse de dónde sale tanto espacio interior.

Dentro de unos meses llegará un nuevo motor de gasolina, también tricilíndrico y atmosférico, aún más modesto, el 45 kW (61 CV de potencia).

¡Cuánto me arrepiento de no habérmelo comprado! Ahora, años después, me encuentro con la prueba del nuevo Peugeot 208, Premio ABC Mejor Coche del Año 2013.

En cuanto al interior, Peugeot adopta una solución bastante minimalista que a mi personalmente me gusta bastante.

No esperes un coche con sensaciones muy deportivas: ni por el comportamiento de la suspensión (no es una tabla), ni por las reacciones del coche, ni por su sonido (no esperes los llamativos petardeos que tanto se están poniendo de moda últimamente...).

El Suzuki Swift no se trata de un modelo completamente nuevo sino de una pequeña actualización para que se siga manteniendo fresco en el segmento dominado en España por el Renault Clio y Seat Ibiza.

Pues bien...

De su antepasado dije que tenía luces y sombras, y este no se libra de dicha descripción.

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